Kappen, Wikipedia geeft er verschillende hits op, net als Google. Over een film, naar aanleiding van een boek van Carrie Slee, of het kappen van bomen in gemeente Zutphen. Niets over kappen voor velomobielen.......en laat nu deze post net daarover gaan :)
Ik heb sinds kort mijn derde kap. De eerste was snel weer verkocht, want met (grote) spijlen aan de zijkant, waardoor ik weinig zicht ervoer. Tevens gaf het mij een claustrofobisch gevoel.
Enige tijd daarna kon een van een medeLOLler een deelbare kap proberen. Die beviel beter en deze heb ik overgenomen. Toch ook weer verkocht. Iets te weinig stabiliteit, door de deelbaarheid.
Toch bleef het een item voor me, vanwege mijn oren. Omdat ik hoorapparaten draag, moet ik altijd opletten bij nat weer. Bovendien bij koud weer, omdat ik snel last krijg van mijn holtes en daardoor mijn gehoor.
Van alles heb ik al geprobeerd, met wisselend resultaat.
Sinds begin deze maand heb ik dan een racekap uit de stal van Wim Schermer, een "vaste" kap. Tot nu toe alle ritten ermee gereden. Afwisselend koud, nat lenteachtig. Het is wennen, omdat bij elke weeromstandigheid de kap zich anders gedraagt, qua "beslaanbaarheid". Daar kom ik wel uit hoor. Ik denk dat ik de deflector iets groter maak en wat meer richting het vizier bevestig, zodat het beslaan beter wordt bestreden.
Nu rijd ik met minder kleding, anders is het te warm. Scheelt weer in de was!
Met mijn oren gaat het sindsdien beter, geen last meer gehad.
De snelheid is hoger, kruissnelheid dan. Gemiddelde ligt iets hoger. Ik vermoed dat als ik niet zoveel plekken op mijn ww route zou hebben waar ik moet afremmen en weer optrekken, dat het gemiddelde ook significant hoger zou komen liggen.
Overigens blijf ik groot liefhebben van cabrio rijden, dus hopelijk gaat het snel beter met het weer!
Maar, deze kap blijft!
